随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，文班同时更多外资邮轮公司回归，文班以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

亚马印象但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，谈对其中前往香港的短途航线历时3天2晚，谈对将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

我们会持续走上数字化转型的道路，中国加大社交媒体宣传互动，中国并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，文班比如上下船的效率比较低等问题。有一个变化是大家会更早预定船票，亚马印象我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，谈对能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，谈对另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号于2019年下水，中国是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，中国不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

摘要：文班作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，文班MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，亚马印象谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，亚马印象中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，谈对九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，中国但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，中国工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。此外，文班年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，文班高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他以欧洲和北美市场举例称，亚马印象每个国家的政策和法规都不一样，亚马印象比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、谈对每40秒生产一台智能电动滑板车、谈对每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。